２０００年５月３日〜４日の日程で、秋田県大潟村ソーラースポーツラインを会場に電気自動車の大会、ワールド・エコノ・ムーブ（ＷＥＭ）が開催されました。

５月２日（火） 午前８時１５分学校を出発。 途中休憩を入れながら、午後２時頃現地到着。 さっそくテスト走行の開始です。 テスト走行での確認事項は以下の通りでした。 １．ボディーの仕上がり確認 　　車高を低くした分横風の影響はどうか。 ２．１８０度Ｕターン 　　折り返し地点でのＵターン時スピードを維持 　　したままターンきるかどうか。 ３．タイヤの転がり 　　競技用自転車のタイヤにに変更し有効であったるか。 ４．ギア比の決定 　　ギア比は１：７と１：８の２組準備し、どちらで 　　本戦に望むのか。 テスト結果は１〜３については一応合格。 ４については一抹の不安はあるものの、 公式予選は１：８のギアで望むことに決定しました。

夜になり天気予報が見事に当たり、雷雨に見舞われました。大潟村の夜空に何本もの稲妻が走り、とても不安な一夜となりました。 しかしながらテントの中は至って平和。少しのんびりし過ぎかも。（やや不安。）

５月３日（水）　公式練習 昨晩の雷雨が治まったものの肌寒く、小雨が降ったりやんだりの天候の中、午前中に車検が行われました。 そしていよいよ約２０分遅れの午後１時２０分より公式練習のスタートです。

・・・来ない。どうした？ まさか発進出来なかったのではと一瞬不安になる中、ほぼ最後尾で我々の前を通過していきました。 とりあえず「動いてくれて良かった」ほっとした瞬間です。

机上シュミレーションでは１周１５〜１６分を期待したギアでしたが、周回時間が１７〜１８分と１：８のギアにしてはスピートが乗ってこず、何かトラブル発生かと予感させる中、ドライバー（渡辺　徹君）から「電流値が下がってこない。」との連絡が入りました。 往路の平均消費電流が３Ａ、復路が４〜５Ａと予想以上に苦しい走りを強いられていました。 　結局２時間完走という最大の目標も達成できず、 　走行距離　３４．５６３Ｋｍ 　総合４６位 の結果に終わってしまいました。 一体何が悪かったのだろう？ 打つ手なしです。

競技終了後のミーティングで、「亀さん走り」でも２時間完走だけはしたいとの理由で、万が一のために準備した１：９のギアに大至急交換しました。まさかチェーン切りの作業を現地でやるとは・・・。 無駄な努力かもしれませんが、やるだけやってみました。 ところがさらに重大な不良が発覚！！。 左前輪を支えているボルトが１本抜け落ちているではありませんか。換えなどありません。とりあえずビニールテープで応急処置です。だましだましであと２時間保たせよう。ドライバーに重大なプレッシャーとなってしまいました。 （本当に大丈夫だろうか。） 作業が終了しあとは根性を決めるだけです。ＯＢも山形から応援に駆けつけてくれました。身内だけではありましたが、ぎやかな大会前夜となりました。 今晩は徹夜でバッテリーの管理です。

５月４日（木）　本戦大会

午前９時　いよいよ本戦のスタートです。（とにかく２時間走ってくれ！）

最後までいつ止まるのか不安でしたが、周回時間約１８分のペースをほぼ守り、「亀さん走り」に徹したのが良かったのか、今年もトップレベルのチームとは大差がついてしまったものの、何とか２時間完走するという当初目標が達成出来ました。 みんなで記念写真です。 生徒８名中１・２年生が７名というほぼ新チームでの初トライということを考えれば、上出来です。 公式記録 　走行距離　４０．５３１ｋｍ 　総合順位　４４位 　Ｊｒクラス　　１８位 　　　　　　　　　　　　　　でした。

応援に来てくれたＯＢ諸君。誠にありがとうございました。 ＯＢの記録は抜けなかったものの、在校生は一生懸命に頑張りました。今回のみんなの行動は、後輩に勇気を与えてくれたと確信しています。 今後も暖かく見守って下さい。