特急白鳥廃止後の特急料金見積

　2001年3月3日のダイヤ改正において、いままで
　大阪から青森間を結んでいた特急白鳥が廃止になり、
区間分割という形で雷鳥や北越等に組み入れられるようです。

　
　そこで気になる特急料金を見積もってみました。

　これ、利用者から見れば実質的な「値上げ」ですよね。
　現行料金体系でいくと倍近い値上げになり、しかも
乗り換えが増えるという二重苦。

　戻らなければ通しで計算できるように、料金の算出の規則が
変わるというのであればまだ許せますが、現行の規則のままでは
ちょっと許せないですね。


　以下の数字みて、どう考えます？

基礎データ（指定，通常期）

大阪〜青森間　１０４０．０ｋｍ（Ａ特急扱い）
　３６６０円（Ａ特急の６０１ｋｍ以上）

大阪〜新潟間　　５８１．２ｋｍ（Ａ特急扱い）
　３３４０円（Ａ特急の６００ｋｍまで）

新潟〜青森間　　４５８．８ｋｍ（Ｂ特急扱い）
　２９３０円（Ａ特急の４０１ｋｍ以上）

大阪〜金沢間　　２６７．６ｋｍ（Ａ特急扱い）
　２８２０円（Ａ特急の３００ｋｍまで）

金沢〜新潟間　　３１３．６ｋｍ（Ａ特急扱い）
　３０３０円（Ａ特急の４００ｋｍまで）

大阪〜青森間の場合。
　現行：３６６０円
　金沢・新潟で３分割：８７８０円。
　　５１２０円の値上げ！

大阪〜新潟間の場合
　現行：３３４０円
　金沢で２分割：５８５０円
　　２５１０円の値上げ！

　ちょっと考えたくないですけど、
　「いなほ」系まで分割されてしまったら・・・


基礎データ

新潟〜秋田間　　２７３．０ｋｍ（Ｂ特急扱い）
　２４００円（Ｂ特急の３００ｋｍまで）

秋田〜青森間　　１８５．８ｋｍ（Ｂ特急扱い）
　２１９０円（Ｂ特急の２００ｋｍまで）



大阪〜青森間の場合
　金沢・新潟・秋田で４分割：１０４４０円
　　６７８０円の値上げ！（約３倍）

参考）
　東海道新幹線〜東北新幹線〜東北本線だと
　新大阪〜東京（ひかり）：５２４０円
　東京〜盛岡　　　　　　：５６５０円
　盛岡〜青森（乗継割）　：１２００円
　　合計１２０９０円

　しかも距離が長くなるので運賃もアップ
　白鳥：１０４０ｋｍ　１２２９０円
　東京経由：１２９１．８ｋｍ　１４３９０円

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