特急白鳥廃止後の特急料金見積


 2001年3月3日のダイヤ改正において、いままで
 大阪から青森間を結んでいた特急白鳥が廃止になり、
区間分割という形で雷鳥や北越等に組み入れられるようです。

 
 そこで気になる特急料金を見積もってみました。

 これ、利用者から見れば実質的な「値上げ」ですよね。
 現行料金体系でいくと倍近い値上げになり、しかも
乗り換えが増えるという二重苦。

 戻らなければ通しで計算できるように、料金の算出の規則が
変わるというのであればまだ許せますが、現行の規則のままでは
ちょっと許せないですね。


 以下の数字みて、どう考えます?

基礎データ(指定,通常期)

大阪〜青森間 1040.0km(A特急扱い)
 3660円(A特急の601km以上)

大阪〜新潟間  581.2km(A特急扱い)
 3340円(A特急の600kmまで)

新潟〜青森間  458.8km(B特急扱い)
 2930円(A特急の401km以上)

大阪〜金沢間  267.6km(A特急扱い)
 2820円(A特急の300kmまで)

金沢〜新潟間  313.6km(A特急扱い)
 3030円(A特急の400kmまで)


大阪〜青森間の場合。
 現行:3660円
 金沢・新潟で3分割:8780円。
  5120円の値上げ!

大阪〜新潟間の場合
 現行:3340円
 金沢で2分割:5850円
  2510円の値上げ!


 ちょっと考えたくないですけど、
 「いなほ」系まで分割されてしまったら・・・


基礎データ

新潟〜秋田間  273.0km(B特急扱い)
 2400円(B特急の300kmまで)

秋田〜青森間  185.8km(B特急扱い)
 2190円(B特急の200kmまで)



大阪〜青森間の場合
 金沢・新潟・秋田で4分割:10440円
  6780円の値上げ!(約3倍)


参考)
 東海道新幹線〜東北新幹線〜東北本線だと
 新大阪〜東京(ひかり):5240円
 東京〜盛岡      :5650円
 盛岡〜青森(乗継割) :1200円
  合計12090円

 しかも距離が長くなるので運賃もアップ
 白鳥:1040km 12290円
 東京経由:1291.8km 14390円


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