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乗った感想としてギクシャクしてすごく、くせのあるバイクです、アクセルを回すと右に傾く感じがします、でも足つきも良く形も美しくて最高ですね。

SFIDA SPECIFICATIONS

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MOTO GUZZI 1100スポルト系の空冷OHV縦置きVツインを独自のクロモリ製フレームに搭載するネオクラシカル・スポーツ。
　スポルト比で約30㎏軽量化されたコンパクトな車体には、マルケジーニ製ホイール、パイオリ製倒立フォーク、WP製フルアジャスタブル式リアサスなどのハイクオリティパーツをセット。シャフトドライブ特有のテールリフトを抑えるパラレログラモ機構の採用により、現代レベルのスポーティな走りを楽しめる。

形式	4ストロークV型2気筒
総排気量	総排気量 1,064 cc
ボア ×ストローク	92 × 80mm
最高出力	90ps/7,800rpm
最大トルク	95Nm/6,000rpm
冷却方式	空冷
全長	2,080mm
全幅	720mm
全高	1,190mm
ホイールベース	（空車時） 1,450mm
シート高	（空車時） 720mm
燃料タンク容量	約20ｌ
車両重量	（乾燥） 195kg
フロントサスペンション	テレスコピックタイプフォルセラ製倒立サスペンションフルアジャスタブル
リアサスペンション	WP製モノショックフルアジャスタブルパラレログラモ・スイングアーム
駆動方式	ドライブシャフト式
フロントブレーキ	フローティングダブルディスク 4ピストンキャリバー
リアブレーキ	シングルディスク 2ピストンキャリバー
タイヤサイズ	フロント 120/70 ZR 17
タイヤサイズ	リア 180/55 ZR 17

03 ノーマル状態	03カーボンマフラー	03 吸気	03	03
03	０３	03	03